冷弯成型工艺的一个根基准则是：：：板带沿纵向在一条直线上弯曲！！！。然而
，在弯曲变形过程中产生的压力与板带中存在的残存应力相结合
，时时是板带 偏离冷弯设备！！！。描述板带从最后一道成型辊出来后的偏离水平
，最常用的词语有：：：侧弯——水平方向弯曲
，翘曲——竖直方向弯曲
，扭曲——呈螺旋状！！！。为相识决这是问题
，应在冷弯成型机的结尾使用矫直机构！！！。

　　矫直机构的根基准则
，对于拥有侧弯、
、、翘曲等缺点的型材
，通过矫治机构沿相反的方向十佳足够的压力
，使其产生永远的变形！！！。若是沿相反方向的变形量相宜
，那么回弹之后
，型材就可能被齐全矫直！！！。若是成型型材在某个方向产生了扭曲变形
，那么矫直机构秩序沿相反的方向旋转型材
，从而产生永远的塑性变形！！！。若是旋转角度相宜
，回弹之后
，型材将不再旋转！！！。

       随着汽车市场的扩大
，出格是高档货车车型的推广
，Q345材质的汽车货箱边板得到了宽泛利用
，图中的汽车车厢板冷弯成型机组
，是我公司凭据客户要求所设计的新型汽车车厢板
，料带比正常料带要薄
，但是强度高
，更快
，更好的保障客户的要求！！！。